回力玩具，是指一類在操作時(shí)需要向后拖動一點(diǎn)點(diǎn)距離，隨即放手，便可直接向前行走的玩具。作為回力玩具中的“常青藤”，回力車玩具一直在玩具市場經(jīng)久不衰，是玩具企業(yè)重要的產(chǎn)品大類。

現(xiàn)如今，市面上出現(xiàn)了各種造型的回力車玩具，而有的玩具企業(yè)為了打造更加吸睛的回力車玩具，通常會把玩具設(shè)計(jì) 的重點(diǎn)放在外觀設(shè)計(jì)方面，但外觀設(shè)計(jì)縱然重要，在設(shè)計(jì)一款回力車玩具時(shí)，更應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注回力車玩具的設(shè)計(jì)原理。

通常，回力車玩具是根據(jù)其后胎連接的“軸”與回力齒輪內(nèi)的齒輪固定相連，當(dāng)手向后對車做功（拖）時(shí)，后輪向后旋轉(zhuǎn)，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結(jié)構(gòu)（彈簧結(jié)構(gòu)或橡皮筋結(jié)構(gòu)）將手做的動能轉(zhuǎn)化為勢能（例如橡皮筋旋轉(zhuǎn)拉長或彈簧壓縮等等）。 

而當(dāng)手放開時(shí)，小車失去了保持其平衡的一個(gè)力，即通過手壓車時(shí)車后胎與地面間被增大了的摩擦力（即F1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，于是軸通過旋轉(zhuǎn)將勢能轉(zhuǎn)化為功能。  

由于通常回力車被設(shè)計(jì)成后輪前轉(zhuǎn)驅(qū)動（即在車左看車輪為逆時(shí)針），回力齒輪便被設(shè)計(jì)成后轉(zhuǎn)儲能（即在車左看車輪為順時(shí)針），又因?yàn)橥ǔ＼囕S的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉(zhuǎn)數(shù)夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力齒輪這個(gè)心臟的能量輸出前進(jìn)。

總而言之，玩具企業(yè)和玩具設(shè)計(jì)師在制作回力車玩具時(shí)，除了要貼合時(shí)下的潮流進(jìn)行玩具外觀設(shè)計(jì) ，更應(yīng)該回歸本真，遵循回力車玩具的設(shè)計(jì)原理，從而做出真正優(yōu)質(zhì)、面向消費(fèi)者的玩具產(chǎn)品。